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管道运输知识6

发布时间:2016-09-23

管道设备系统

管 道除了输送石油及其制品以及天然气,还可用于输送其他如矿石、煤炭、粮食等物料。目前,物料的管道运输有两种方案:其一是把散状或粉尘状物料与液体或气体 混合后沿管道运输,这种与液体混合的方式叫浆液运输,它适用于煤、天然沥青、砂、木屑、浆料等货种。由于这种方案受物料性质、颗粒大小与重量等因素的限 制,运输距离不能太长,同时能耗较多,对管道的磨损也较大。第二种方案是用密封容器装散状物料,放在管道的液流中或用专用载货容器车装散状物料置于管道气 流中靠压力差的作用运送物料,这种用容器车进行管道运输的方法能运送大量的不同的货物。

 

输油管道系统的设备组成及其功能:

 

长距离输油管由输油站和线路两大部分组成。输油管起点有起点输油站,亦称首站,其主要组成部分是油罐区、输油泵房和油品计量装置。首站的任务是收集原油或石油产品,经计量后向下一站输送。

 

油 品沿管道向前流动,压力不断下降,需要在沿途设置中间输油泵站继续加压以便将油品送到终点,为继续加热则设置中间加热站。输油管的终点又称末站,它可能属 于长距离输油管的转运油库,也可能是其他企业的附属油库。末站的任务是接受来油和向用油单位供油,所以有较多的油罐与准确的计量系统。

 

长距离输油管的线路部分包括管道本身,沿线阀室,通过河流、公路、山谷的穿(跨)越构筑物,阴极保护设施,以及沿线的简易公路、通讯与自控线路、巡逻人员住所等。

 

对低凝固点原油都采用常温输送,而对高凝固点的原油则需采用加热输送。